钢结构加固
焊缝缺陷的修复
对于连接焊缝的缺陷应根据情况选用不同的修补措施。对于焊缝成形不良，可以采用下列修补措施：用车削、打磨、铲或碳弧气刨等方法清除多余的焊 缝金属或部分母材，清除后所存留的焊缝金属或母材不应有割痕或咬边。清除焊缝不合格 部分时，不得过分损伤母材；修补焊接前，应先将待焊接区域清理干；修补焊接时所用的焊条直径要略小，一般不宜大于4mm; 选择合适的焊接规范。
当焊缝中或焊缝的热影响区有裂纹时，必须及时修补。承受静态荷载的实腹梁，若实 腹梁与翼缘的连接焊缝有裂纹时，可沿焊接裂纹界限各向焊缝两端延长50mm.将焊缝金属或部分母材用碳弧气刨等刨去，然后选择正确的焊接规范、焊接材料，并采取预热、控 制层间温度和后热等工艺措施进行补焊。另外，钢结构加固，也可采用补焊短斜板的方法进行加固。斜 板的长度应超出裂纹范围以外，钢结构加固价格，超出的距离应不小于斜板的宽度。此时焊缝的裂纹可不清除，但应在裂纹两端钻止裂孔，以防裂纹进一步扩展。
钢结构加固
钢结构加固
1、加固原则
(1) 钢结构加固连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择， 应根据结构需要加固的原因、目的、受力状态、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。
(2) 在同一受力部位连接的加固中，不宜采用刚度相差较大的，如焊缝与铆钉或普通 螺栓共同受力的混合连接方法，但仅考虑其中刚度较大的连接（如焊缝）承受全部作用力时除外。如有根据，钢结构加固找哪家，可采用焊缝和摩擦型高强螺栓共同受力的混合连接。
(3) 加固连接所用材料应与结构钢材和原有连接材料的性质匹配，其技术指标和强度设计值应符合《钢结构设计规范》的规定。
(4) 负荷下连接的加固，尤其是采用端焊缝或螺栓的加固而需要拆除原有连接，和扩 大、增加钉孔时，必须采取合理的施工工艺和安全措施，并作核算以保证结构（包括连接）在加固负荷下具有足够的承载力。
钢结构加固
构造与施工要求
（1）采用加大截面的方法进行加固，应保证加固构件有合理的传力途径：有保证加固 件与原有构件共同工作的相互连接；对于轴心受力和偏心受力构件，加固件宜与原有构件 的支座（或节点）有可靠的连接。
（2）加固件的布置应适应原有构件的几何形状或已发生的变形情况，以利施工。但也应 尽量不用引起截面形心偏移的形式，难以避免时，应在加固计算中考虑形心轴偏移的影响。
（3）尽量减少加固施工的工作量。不论原有结构是栓接结构还是焊接结构，只要钢材 具有良好的可焊性，应尽可能采用焊接方式补强。
（4）当采用焊接补强时，应尽可能减少焊接工作量及注意合理的焊接顺序，以降低焊 接变形和焊接应力，并竭力避免仰焊。在负荷状态下焊接时，应采用较小的焊接尺寸，并 应首先加固对原有构件影响较小、构件薄弱和能立即起到加固作用的部位。
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